盱眙会诊交通发展“疑难杂症”

王伟

本报讯近年来，盱眙县针对交通结构性矛盾（高空、高铁缺失）、路网规划不科学、线位走向不合理以及客运经营体制、货运物流、农路建养等方面发展不平衡、不充分现象，”通过“望闻问切”，开展实际性、有用性的调查研究，直面困难、重点攻坚，以“三高、二环、六射”为主要骨干路网规划建设目标，着力解决当前发展不平衡不充分、质量和效益不高、行业创新能力不够等问题，为县域经济持续快速发展提供强有力支撑。

“下马观花”，“望”得发展所需。随着盱眙县常驻人口数量与私家车保有量的不断增加、全域旅游和城市相关建设的不断增强，对道路的通行能力与路网结构提出更高的要求。为了充分利用地面空间，科学合理规划路网结构，县主要领导带领相关部门负责人多次深入基层一线，走街串巷，翻山越岭，聚焦点滴细节，精准把握全局，经过无数次的分析研究、无数次的推倒重来，最终绘制出一张张盱眙交通综合体系蓝图，为“十三五”盱眙交通总体规划明确了努力方向和具体目标。

“耳听八方”，“闻”到百姓所盼。“闻其声，知其症”，近年来，盱眙交通系统在落实县人大、政协议案、提案办理的基础上，通过发放意见单征集问题线索、开展多方会谈、走村入户与群众闲聊等方式，听取群众最真实的心声和诉求，分析整理出在道路规划建设、城乡公交服务优化、规范运输市场管理等方面存在的集中问题。针对系列问题，积极作出整改和相应调整。目前全县257个行政村客运班车通达率达100%；20个乡镇（街道）已有16个开通镇村公交，今年底镇村公交开通率达到100%。逐步推进城乡客运一体化，实现镇村公交、城乡客运、城市公交无缝对接。现如今老百姓出行，96%以上的人家门口就可以乘上公交车，去南京、上海等大城市，村民出行和市民一样方便。

“不耻下问”，“问”出民心所向。问问题只有放下架子、沉下身子，走到农村、下到田头，要问的问题才能切合实际，问出问题导向。县领导走访了解到西南岗片区和黄花塘革命老区百姓出行不太便捷，有些瓜果蔬菜因为对外运输不及时，导致变质腐烂，给百姓造成一定的收入损失。为了深入践行精准扶贫、交通先行要求，近两年来，盱眙县投资近两亿元，建成总里程达40.3公里的西南岗片区沿洪泽湖道路、黄花塘革命老区黄高线两个重点帮扶项目；以“四好农村路”建设为目标，五年来，共完成农村公路提档升级479公里，改造农路危桥42座。完成了盱眙县农村公路建养三年行动计划编制，自主实施了134公里的乡村道大中修，分步对境内主要县道进行“白改黑”、拓宽改造，打通群众便捷出行“最后一公里”。

“深思熟虑”，“切”中改革要害。随着时代的发展和社会的进步,原来的交通工作理念、形式和配套设施已显得陈旧滞后、矛盾突出，需要系统分析、找准问题形成的原因，确定“病因”，逐步抛弃或者连根切除。近五年来，盱眙交通局现场摧毁非法采砂船120余艘；依法取缔非法码头28座，拆除浮吊船作业点3处；完成54艘老旧船舶拆解，对4艘符合改装条件的LNG船舶实施改装；全县546辆出租车全部采用油汽混合清洁能源；新增和更新的公交车辆全部使用新能源和清洁能源车辆，到2020年全县万人公交车辆标台数达11标台，城市公共交通分担率达20%，500米公共交通站点覆盖率达到95%；完成马坝、铁山寺、黄花塘、张洪等16条农公班线路由个体向公司化改革，116辆农公班车完成更新并上路运营，探索出城乡客运公交化运行新模式，为持续深化绿色智慧交通保驾护航。