“僵尸车”问题根在僵化的思维

宛诗平

所谓“僵尸车”，是指因长期无人使用、维护，落满灰尘，形似“僵尸”的车辆。“僵尸车”问题，在全国各大小城市均有不同程度存在，已成城市管理的一个顽症，不仅占用了公共资源，对车辆通行或者行人出行带来不便，还存在一定的安全隐患。

对“僵尸车”负有管理责任的小区物业、交警部门似乎都很纠结。对于小区物业来说，不确定车主的“僵尸车”不敢轻易挪车，车主交了物业费有权停车；对于交警部门来说，不管“僵尸车”脱审还是报废，按照规定只要不上路，交警部门就无权处置。不少地方“僵尸车”就一直停放在那里，成了城市垃圾。

笔者以为，“僵尸车”问题根在僵化思维。其实，每辆车的发动机号码是唯一的，所以任何“僵尸车”其实都是有车主的，如果公安部门能依据有关信息进行追查，并建立健全“僵尸车”责任追究机制，那些“僵尸车”就不会随意出现。因此，公安交警、交通、城管等部门应及时出台相关制度，从停留时限、车辆破损程度等方面对“僵尸车”进行认定，并从维护交通安全和公共权益的角度，设计“僵尸车”发现、处置、登记、追查等制度，为科学处置“僵尸车”提供依据。同时，要强化对“僵尸车”现象的问责管理，一方面公安交警要追查“僵尸车”信息并依法对车主进行处理和责任追究，从源头上杜绝随意扔弃“僵尸车”的行为，另一方面从源头治理的角度，推行报废车依法强制按程序报废制度和回收奖励制度，鼓励车主依法科学处置报废车。