确保“水上高速”安全畅通

通讯员马艳开拓

本报讯2月4日，正月初八。皂河船闸三号船闸突发电气故障，导致船闸停航、船舶滞留。上午11时，保障中心接抢修指令后，迅速启动春运应急抢修预案，组织电气专家组赶赴现场。经技术检查，确诊为下游右岸闸阀门运行输出数据间歇丢失，右岸同轴电缆破损。专家组经重组接线处理后，船闸恢复正常通航。

为确保春运期间全省船闸安全畅通，省船闸应急保障中心提前13天进入春运保障模式，通过实施“应急调度+专业保障部门”协调配合联动模式、“一室三部”人员24小时“战备值班”、严格执行船闸应急抢修十二步抢修流程等应急措施，确保能够同时应急抢修两座大中型船闸突发机电故障，提高春运期间快速反应能力。出台《应急预案汇编手册》，新增公共专项预案5个，应急保障作业专项预案5个，设置“总体”、“公共安全”、“部门专项”三级预案结构三类共11项预案，做到应急保障有备无患，保证关键时刻人与装备“拉得出，打得响”。对备品备件、车辆、船舶、发电机组等应急保障设施设备使用、保养进行拉网式检查，排查安全隐患10处，做到春运恶劣冰冻天气下，最大限度地发挥一流高精尖装备的应急保障作用。

为给全省船闸“平安春运”保驾护航，春运期间，该中心还积极推进“船闸综合检测”。通过测量机器人、“侧扫声纳+徕卡GPS”、油质分析仪等高、精、尖设备及时发现突发船闸故障隐患，为船闸提供精准高效的养护建议和隐患处置措施。1月10至1月12日完成南京航道处下属秦淮、下坝、杨家湾、玉带四个船闸管理所共5座船闸的闸门、阀门、启闭机、电气（机、电）的船闸综合检测，发现问题16项，提出养护建议19项。1月17日启动“2017年度船闸综合检测”，完成淮安船闸综合检测，确保全省船闸春运期间设备设施处于良好状态。

据中心负责人杨龙奎介绍，江苏省船闸应急保障中心是全省唯一一支负责全省大中型船闸应急保障的专业队伍，不仅承担404公里苏北运河上10所28座大型船闸的应急保障任务，还辅助承担江苏省上百座大中型船闸的水下巡检和检测等工作，以及全省二、三级航道船闸的应急抢修任务。春运期间的应急保障任务更重，质量和效率要求更高，经统计，春运保障工作启动以来，保障中心白天抢修出发平均时长25分钟比承诺时间节省75%，一次抢修成功率达100%。仅1月27日-2月4日，中心累计出动应急保障人员18人次，完成应急抢修3次，行车1200公里，为确保水上高速安全畅通，春运期间航闸安全提供有力保障。