“我刚约总统谈进一步推动港口城建设，结果好，企业也满意。”2016年8月4日凌晨，克危克险公众号独家获悉中国驻斯里兰卡大使易先良对中资建设科伦坡港口城项目予以支持的最新进展。

2016年8月3日，中外媒体纷纷报道，中国在斯里兰卡最大投资建设项目----科伦坡港口城项目，以索赔换土地方案。因为在印度压力下，又出于国内政治需要，斯里兰卡强行暂停了中国在斯里兰卡的23个项目，其中以科伦坡港口城项目最大。自从科伦坡港口城停工以来，刚刚上任的中国大使易先良即指示中国项目公司，要根据合同做好将来的索赔工作。如今，在斯里兰卡缺钱、双方都需要重新重启项目的现实背景下，双方达成以土地免罚金索赔计划。这其实是双赢结果。之前，双方曾探讨过以股权置换等方式解决相关问题，但结果看来并非如此。

然而，新浪网在报道时，以中国放弃停工索赔等字眼做标题，断章取义，让人误以为中国这次又做了冤大头，导致不明真相的网友几乎一边倒对中资企业、政府乃至大使本人予以讨伐。这引起中国驻斯里兰卡大使易先良的强烈不满，并通过自己“朋友圈”严词驳斥新浪网的说法，同时还转发了当地媒体报道和自己参与相关工作的过程。不过，新浪网的报道已从新闻首页撤下，但有截图为证。

（新浪网已经撤稿，并删掉了所有评论。）

（当地媒体报道斯里兰卡迫于印度压力暂停中国项目。）

（当地媒体报道斯里兰卡迫于印度压力暂停中国项目。）

（当地媒体报道中斯双方达成协议。）

（小编注：以下内容采写于2016年4月9日，但2016年8月4日首次公开发表。）

克危克险独家获悉，随着斯里兰卡总理维克勒马辛哈成功访华，中斯关系全面恢复，而被斯里兰卡现政府搁置的23个中资项目，也都全部恢复作业，但未来中斯关系仍面临两大挑战：中国、美国和印度等大国之间的“互撕”和中国大企业之间的“互撕”。

2015年1月，斯里兰卡举行大选。对华友好的现任总统拉贾帕克萨争取连任失败。斯里兰卡原卫生部长迈特里帕拉•西里塞纳出任新总统，维克勒马辛哈出任总理。斯里兰卡新政府上台后，西方某国驻斯里兰卡高级外交官赤裸裸地说，在斯里兰卡，中国的好日子到头了，而他们的好日子开始了。

一段时间以来，也确实如此。上至总统、总理、财政部长，下至媒体舆论，几乎都一边倒地发表对华不利言论，有关中国的负面新闻几乎天天有。这当中，又以财政部长拉维•卡鲁纳纳亚克言论最为“刺儿头”，可谓“屡教不改”。他们一方面发表对华不利言论，还反复重申要加强与美国、印度合作的坚定立场；另一方面还采取一系列对华不利行动，一口气暂停与中国企业有关的23个大型项目，令中国损失巨大。在这些项目中，又以中交集团所属科伦坡港口投资最大，问题最多，影响最大，协调难度最大。中斯关系能否顺利发展被蒙上阴影。此时，中国驻斯里兰卡大使易先良刚刚走马上任。

一年过去，中国新任大使究竟做了多少外交工作，尚不为外界所知，但有两个高官案例可以说明问题。其一，2015年10月18日，斯里兰卡财政部长拉维•卡鲁纳纳亚克接受《南华早报》采访时说：“我恳请中国将过去的不快抛诸脑后……”这可能是变相向中国公开道歉，但是否为中国所接受尚不得而知。克危克险分析后发现，在斯里兰卡总理访华名单中并没有这位财长。其二，斯里兰卡新任国防部长卡鲁纳塞纳•赫蒂阿拉奇访华时对路透社记者说，他将“适当考虑”中国船舰中途停靠斯里兰卡港口的请求。

据克危克险公众号之前文章，“中国驻斯里兰卡大使易先良临危受命，为营救项目，先后跟斯里兰卡总统举行15次会谈，跟总理会谈8次，跟当地各方面力量交流沟通200多次，而且这位大使长期参与国际谈判的经历在这次营救行动中大放异彩，最终使得这个项目顺利复工。”（详情请点击下方阅读原文）随着科伦坡港口项目复工，被斯里兰卡政府搁置的23个项目也全部恢复。克危克险获悉，2016年4月8日晚上，正在北京访问的斯里兰卡总理夫妇宴请中国30家企业领导，其中绝大多数都来自国有企业。

有熟悉斯里兰卡事务的专家、企业家分别对克危克险分析指出，经过一段艰难波折后，中斯关系已全面恢复，中国大使易先良在斯里兰卡 “立德、立威、立规矩”的外交实践广获好评。不过，中斯关系还将面临两大长期挑战：其一，地缘安全竞争。中斯关系发展容易受到美国和印度的负能量掣肘，而黑水之类的公司在斯里兰卡十分活跃。中国、印度、美国在斯里兰卡的地缘安全竞争会长期存在，不会消停。

其二，中国企业恶性竞争。中国企业在海外恶性竞争问题一直存在，在斯里兰卡也不例外。易大使上任后采取了一系列措施，问题有所缓和，但未根本解决，未来仍面临巨大不确定性。特别是，由于部门利益、顶层设计等问题，中国外交一直不能用一个声音对外说话，而中国大企业在政商关系中又都能各显神通，甚至直达天庭。中国企业在斯里兰卡经营管理能否转型升级面临更大挑战。

原文来自:中国财经界