（蓝山编译自俄罗斯《军工信使》周报2016年第33、34期）

[知远导读]

本文原载于俄罗斯《军工信使》周刊2016年第33、34期，作者为俄罗斯国立人文大学地区学与外交教研室副教授马克西姆·卡扎宁。原标题为У истоков великих походов。文章介绍了中国国防工业领导机关的职能，主要制造部门的规模及产品，以及未来发展方向。译文为原作者个人观点，译介不代表认同其观点或证实其内容的真实性，请读者自行甄别。

中国共产党中央军事委员会（以下简称中央军委）装备发展部从2015年9月开始履行国防订货系统主管机关的职能。以前该机构使用另一个名称——中国人民解放军总装备部。

正是成立于1998年4月的总装备部完成了军事供应系统化的任务。总装备部的军官对承担国防订货任务的民用企业进行监督（类似于俄罗斯的军代表）。但是不能说军用产品的质量就此得到了保障，特别是防空装备和海军装备。

为了确保高水平的技术研发，装备发展部担负一系列任务，包括：

·制定对武器装备的要求；

·制定军队近、中、长期所需武器装备研发和采购拨款计划；

·对从科学研究和试验设计工作到向部队供应武器装备的整个过程进行跟踪；

·评估装备系统的可靠性和效能，组织培训部队技术人员；

·组织军官、专业技术人员和军队领导人访问国外国防企业和参加装备展览会；

·监督对外军火合同；

·为向友好国家（北朝鲜、缅甸、伊朗、巴基斯坦）提供军事技术援助提供保障。

以下两个机构被移交给了装备发展部：

·国防科技信息中心，该机构负责分析关于外国武器装备的公开资料，向国内国防工业企业提供分析成果；

·科技委员会——咨询机构，其成员为科研院所里从事中国国防工业技术问题分析和寻找方案的研究员。

装备发展局隶属于中央军委，这样就保证了党对国防工业企业工作的系统监督。2011年国务院和中央军委联合做出决定，授予国家权力机关对进行监督管理的重要权力，目的包括防止秘密信息泄漏。

装备发展部有10个试验基地，后者负责对拟装备中国人民解放军的新装备进行试验。

中国北方工业公司

中国国防工业体系的特点在于其二元化：12家公司的企业和中国人民解放军的编号工厂（超过300家）都生产军用和民用产品。

规模最大的国防公司是中国北方工业公司，它有140家公司、工厂、科研院所，员工共计30万人。其正在研制的新武器包括：

·装甲车辆（坦克、步兵战车、装甲输送车）；

·火炮和火箭炮（自行式和牵引式）；

·工程技术装备；

·重型和轻型射击武器。

中国北方工业公司正在向中国陆军供应96式主战坦克。中国军人正是驾驶该坦克参加了在俄罗斯举行的坦克两项竞赛。该公司的设计师和工程师考虑到了在2014和2015年比赛中暴露出来的不足，在此次比赛开始前制成了96B型新型坦克。该坦克装备8V150型八缸涡轮柴油发动机（最大功率1500马力）、综合液压传动装置、更轻的支重轮（采用高强度橡胶）和新型减震器。据中国媒体报道，96B型坦克装备了125毫米新型火炮。多通道火控系统使车长和射手可按“猎手-射手”模式行动，能在复杂气象条件下、全天时用爆破弹或次口径穿甲弹对距离2800以内的移动靶进行射击。

此外，公司正在为中国人民解放军所有装备型号生产各种弹药。应该指出的是，尽管该公司拥有自己的试验中心和试验台，但仍然在中国人民解放军的7个跨军种训练靶场进行装备测试。

南方工业集团

对于中国军队各军、兵种来说，中国南方工业集团公司是第二重要的装备制造商。该公司有60家企业，员工18万人。该公司曾致力于以外国平台（通用汽车、福特、五十铃等公司）为基础研制轻型轮式装甲车辆。此外，公司还为中国军队和武装警察研制激光、水声和声光装备。各承包公司正在积极研发轮式越野车。最近为两三年中国人民解放军山地步兵分队和武装警察特种分队装备了“山猫”轮式越野车（8×8）。该车能运送5名士兵，同时可以作为35/40毫米自动榴弹发射器的平台。未来方向之一是为武装警察研发两栖车辆，用于保护边境地区的水上交通和水动力设施。

军事造船

根据公开资料，中国造船工业公司有48家企业，分布在20个省份，共有员工95000人。主要工作量由位于大连、山海关、武汉、湛江的造船厂承担。各种水面战舰的建造速度引人注目。最近八年已经向海军交付了21艘护卫舰（054A型）、13艘驱逐舰（052C和D型）、4艘直升机船坞登陆舰（071型）、23艘轻型护卫舰（056和056A型）。仅以上舰只的总排水量就达276600吨。还有直升机船坞登陆舰改进计划——加强武器，增加物资储存舱的容积，安装伸缩式起重机，以利于装卸工作。

最近五年，中国海军的远洋行动保障能力大大提高。装备了4艘903A型通用补给船、2艘904B型教练舰，中国海军历史上最大的远洋战略运输船（901型，排水量为45000-50000吨）已经交付试验。

公司正在对051C和956型驱逐舰进行改进，日常修理和维护则由中国人民解放军编号工厂负责。

中国国家造船公司有60家科研所、设计局和造船企业，员工共计14万人，主要致力于各种船舶的设计、建造：

·“远望”系列测量船（为航天器控制提供保障，对外国人造地球卫星的发射进行监控）；

·火箭运输船（将“长征-5/7”运载火箭的部件从位于天津的企业运至海南航天发射场）；

·815和815A型侦察船；

·636A、639、639А型水文地理调查船；

·909、909А型电子武器综合试验舰等。

军事电子

中国电子技术公司有100家企业和机构，员工共计11万人。各单位从事指挥和通信系统、电子战系统、探测和预警设备（雷达、物理场扫描器、金属探测器）等的研发与制造。在跟踪美国和日本隐身歼击机和轰炸机发展的同时，中国设计师正在积极研发能够发现美国F-22A和F-35战机的各种波段的三坐标和双坐标机动雷达。

此类雷达包括JL3D-91B、JL3D-90A和440Е、843Е型雷达，它们能够在复杂电磁环境下发现距离达500公里的上述飞机。这一探测距离使驻扎在山东省的中国防空部队能掌握F-22“猛禽”战斗机从韩国空军基地起飞的情况，对东海防空识别区进行全昼夜监控。此外，公司正在生产远程探测雷达(REL-4, REL-3)、岸基雷达 (RES-1A, REL-2A, REX-1)，用于探测反辐射导弹、低飞的水上目标。

每年在北京举行一次的国际防务电子装备展为全面了解公司的产品范围提供了一个机会。今年的展会于5月11-13日举办。公司展出了一些新产品，包括：

·战斗蛙人行动通信和指挥系统；

·便携式摩托化步兵雷达；

·生物透视探测器和金属探测器；

·高效率卫星和微波数据传输和中继系统；

·模块化干扰施放系统；

·用于安保行动的多通道数据处理和警察分队行动指挥系统。

核技术

关于中国国家核能公司和中国核能工程建筑公司的信息很少。前一家公司与中国人民解放军火箭军的科研院所配合，正在攻关WU-14紧凑型机动核弹头（有的资料称作DF-ZF）。从中国的专业军事技术出版物获悉，该项目的试验设计工作已经进入试验发射阶段，已经验证了机动弹头在距地面100-200公里的走廊内改变飞行高度的可能性和6-10马赫的飞行速度。敌人反导防御系统的计算系统无法确定弹头的精确航向和在这种弹药编队飞行时识别其中的假目标。至于后一家公司，据悉其专业人员正在中国人民解放军火箭军负责建设地下指挥所和洲际弹道导弹储存基地及发射井的几个工程指挥部进行培训

军用航空制造

1999年通过了代号为955的中国国防工业发展计划。两家航空工业公司奉命研发能够对抗美国F-22A“猛禽”的第四代歼击机、第五代高空歼击机和远程歼击轰炸机、第五代多用途歼击机、超音速高空战略轰炸机、运输机（分别对应美国C-17“全球霸王”和C-5“银河”）。

航空制造公司的任务包括改进歼击机和轰炸机。

中国航空工业第一集团公司（AVIC1）员工共计24万人，在中国国防工业公司中位居第二。它有100多家科研院所和工厂，为中国空军研制、试验和生产作战飞机。中航一集团的主要产品是歼-10A和歼-10B、歼-11B和歼-11BS（苏-27的翻版）歼击机、歼-15舰载歼击机、歼轰-7A和歼轰-7B、歼-16B（苏-30MKK2的翻版）歼击轰炸机、轰-6N和轰-6K轰炸机。

引人注目的是，在成功仿制俄罗斯作战技术装备的同时，中国航空制造业对如何发展本行业存在着对立的观点。部分设计师、工程师和军方人士指出，必须自行设计研制，以促进国家国防工业的发展。另外一些人赞成从俄罗斯制造商手中购买现代化的航空技术装备，因为与西方产品相比俄制装备更可靠，更容易获得。后者在称赞俄制装备质量并指出沈阳飞机制造厂有能力仿制俄罗斯装备的同时，还批评歼-20第五代歼击机计划进展缓慢，生产成本比美国的F-22A高三分之一。应该指出，由于经济指标不符合要求，战术技术性能低，放弃了项目领导人和几名主要的设计师都已经被免职。

教练机、运输机、预警机和直升机由中国航空工业第二集团公司（AVIC2）生产。该公司有78家企业和科研院所，员工共计16万人。中航二集团拥有丰富的出口机型（主要出口近东、拉美和非洲）研制经验。目前正在致力于修整完善第一个喷气式中型运输机型号——运-20，该机是作为俄罗斯伊尔-76MD的替代型号和美国C-17“全球霸王”的竞争对手而设计的。需要指出的是，运-20的设计和试验工作比其他机型快一些，因此中国空军已经接收了头4架。

中航二集团的未来项目有运-30中型涡桨运输机，该机将在世界市场上与美国的C-130“超级大力神”竞争，并用于向起降跑道没有混凝土铺筑面或长度不够的地区运输技术装备和人员。顺便提一下，中国空军目前的主力运输机是老旧的运-8（苏联安-12的翻版），其替代机型——运-9的生产已经理顺，运-9飞机装备4台“涡桨-6C”涡桨发动机，单台功率为5100马力。未来运-30飞机将采用的“涡桨-16”发动机功率将超过5200马力，同时重量将更小，能将30吨物资运输6000公里。

众所周知，中国空军为了确保远程雷达警戒和控制，已经装备了俄罗斯的A-50飞机，该机装备以色列的EL/M系列雷达。但中国的战略家们意识到必须研制战术技术性能相当的国产型号，因此正在以C919国产客机为原型研制将装备主动相控阵雷达的“空警900”预警机。

应该指出的是，正是该公司的企业正在为中国海军组装“蛟龙-600”新一代水陆两用飞机，确切地说，是用于在南中国海和东中国海进行反潜巡逻的飞机。其巡逻半径为1500-2000公里（飞行时速为470公里）。该机的首批常驻地将位于海南岛和青岛地区的海军基地。此外，伙伴公司正在研发代号为“海雕680”的第一种作战地效飞行器，其最大起飞重量为200-220吨。中国设计师们计划借鉴苏联工程师在研制“里海怪物”和其他同类地效飞行器的过程中获得的经验。中国认为，这种技术装备的主要优点是雷达特征弱，因此可以接近至敌水面战舰鱼雷发射距离。中国专家们正在密切关注俄罗斯恢复地效飞行器研发工作的情况。

航空发动机

在今年关于为第五代歼击机涡喷发动机研制成功新型合金的消息得到证实之后，中国航空发动机公司才被列入国防工业关键企业。众所周知，美国F-22A所采用的F119-PW-100是中国设计师的方向标。

中国专家迫切需要关于西方和俄罗斯（AL-41F、AL-51）先进发动机技术的资料。他们已经研究了俄罗斯AL-31和美国早期的F110-GE-129发动机，并通过中国军官在美国境内的非法情报活动和中国军队“黑客”对通用电气及普贤&惠公司数据库的定期攻击，获得了关于F100-PW-229、F110-GE-100、F110-GE-134 和F118-GE-100发动机的大量资料。美国情报部门证实中国网络专家企图窃取洛克希德-马丁公司、诺斯罗普-格鲁曼公司和英国宇航公司的电子资源，目标是获取装备F135-PW-100涡喷发动机的F-35“闪电II”飞机的信息。据中国专家评估，美国正是要在F135发动机的基础上为未来的B-21战略轰炸机（将取代B-52和B-1B）研制发动机。获得F135和F119的设计资料可以研制出国产WS-15发动机（最大加力推力为18000公斤）。这种发动机将被安装在第五代歼击轰炸机和短距起降飞机上。

中国专家也对俄罗斯直升机所用的燃气涡轮发动机技术感兴趣，因为最近二十年在该领域对欧洲和美国的依赖较大。例如，中国主力武装直升机——武直-10——装备了美国普&惠公司的PT6C-67C发动机。考虑到俄罗斯空天军在叙利亚境内的战绩和卡-52“短吻鳄”直升机VK-2500发动机的可靠性，中国专家计划购买一批该型发动机，或开始联合设计研制。

必须承认，中国人民解放军对购买俄罗斯直升机没有兴趣。军方同意自己设计师们的意见，陆军作战航空兵的未来在于速度和载重量更大的倾转旋翼机。中国人民解放军技术侦察部的军官们正在积极搜集美国“未来垂直上升”和“可行的先进燃气涡轮发动机”计划中的此类技术情报。

火箭与航天

中国航空航天科技公司包括20家科研生产联合公司，共有员工12万人，主要业务分两大方向：

·设计和制造武器装备（WS-1、1B、2和А100型火箭炮所用弹药，LY-60和FN-6型防空导弹系统所用导弹，FT系列高精度航空炸弹，CH系列无人机）；

·设计生产“长征”运载火箭。

“长征-5”运载火箭是公司的新产品，它有6种型别，用于将10-25吨的有效载荷送入低近地轨道，把6-14吨的有效载荷送入地球同步转移轨道。它是中国设计师对不同数量的发动机组合进行试验的结果，发动机燃料采用氢（YF-77，推力50吨）和氧/煤油混合物（YF-100，推力120吨），可以制造模块化运载火箭。

应该说，“长征-3В/Е”运载火箭体现了中国制造业的水平之高。它能将重6吨的航天器送入高度为36000公里的地球同步转移轨道。

中国航空航天工业公司有20家科研设计和生产单位，员工总数13.7万人。主要任务是为本国和国外伙伴（阿尔及利亚、委内瑞拉、埃及、巴基斯坦、斯里兰卡）研制和生产军用和民用人造地球卫星。利用3个现役航天发射场，中国能够进行15次以上的运载火箭发射，把不同的航天器送入低近地轨道、地球同步转移轨道和太阳同步轨道。用于轨道探险的“神舟”系列宇宙飞船是由该公司设计研制的。根据公开资料，中国到2016年底以前将完成9次“长征-2F”、“长征-3V”、“长征-4S”及“长征-5”运载火箭发射。计划将10颗人造地球卫星、“天宫-2”空间试验室送入轨道，并保障“神舟-11”宇宙飞船的飞行。

中国已经制定了2017-2023年发射计划。在此期间将建成中国的空间站。估计该空间站总重量为90吨，低近地轨道高度340-450公里，工作时间为10年。常驻航天员3人，交流航天员6人。

空间站包括1个中心舱、2个试验舱。可同时与2艘宇宙飞船对接。未来，空间站将是飞向月球和火星的前哨。

公司积极参与了最新的“长征-7”运载火箭的研制，预计2016年第三季度进行首次发射。将用该型火箭把重量为5.5/7.5/13.5吨的卫星送入低近地轨道，将重量为1.5/2.4/4.5/7.0吨的卫星送入地球同步转移轨道。新一代运载火箭使用煤油和液氧作为燃料。

计划使用“长征-6”运载火箭从位于海南省的文昌航天发射场向太阳同步轨道（高度为700公里）发射轻型卫星（重量小于1吨）。

需要强调的是，中国允许以上国防工业公司从事进出口业务。

军民融合

习近平上台后，扩展国防工业公司的民用产品生产类型的工作得到了加强。作为这一进程的证明，今年7月21日国务院和中共中央军事委员会通过了《关于经济建设和国防建设融合发展的意见》。该文件建议国防工业领导层吸引本国投资，积极推动军工技术向民用工业转化，促进实施全国性和地区性经济项目，理顺空中交通安全保障技术装备的生产。

国务院相关部门撰写的报告成为该文件出台的依据。报告指出国内外公司愿意购买采用高度的军事技术标准制造的民用产品。确实，中国的两用产品和民用产品的主要优势是价格较低，符合所提出的战术技术性能，这对于拉美、近东和非洲国家的买家极为重要。

原文来自:中国财经界