“金牌医生”炼成记

记者孔雪

通讯员谈平谢家乐

炎炎夏日，一辆辆公交车在城市中穿梭。在这井然有序的背后，是一群无名英雄在默默付出。他们每天头顶烈日，满身油污，或钻到车底，或爬上车顶，为每一辆公交车“体检”、“治病”。他们，就是被称为公交车“金牌医生”的维修工。近年来，淮安公交六分公司机修班组立足岗位，以饱满的工作热情全力投入到车辆维修、保养工作中，以优质的维修技艺为驾驶人员贴心服务，保障车辆安全营运。

重学习擅创新

车辆没有了发动机，从手动挡变成了自动挡，车辆构造比以往更加简单……2017年以来，随着淮安公交的快速发展，六分公司所有车辆都换成了新能源车。而面对着车辆的更新换代，特别是纯电动车辆，从事多年传统机修工作的老师傅们却犯了难。

“我很喜欢追求发明设计的成就感，只有不断地吸收新知识，才能更好提升技术水平。”六分公司机修班电工周礼彦说。他告诉记者，为了学习新知识，每当车辆厂家的专家来公司培训，每个人都抓住机会向培训老师提问，认真听、细心记，生怕错过任何一个关键的学习点，“有了理论基础，才能在实践中慢慢摸索，才能真正将技术掌握在自己手中。”

思想上有了转变，“金点子”自然也多了起来。据介绍，班组自发成立了研发小组，对车辆的车载设施、机修设备等进行研究创新，积极参与总公司的各项研发项目。此外，班组还自行创新设计了“轮胎充气安全防护罩”，并对车厢内部过道广告灯箱、LED显示屏亮度调节进行改进。为了更好地提升机修队伍整体的维修技术，班组还将有经验的技术骨干组织起来，集中探讨阶段性上报的故障信息，并及时与其他分公司的机修人员进行沟通，实现信息共享。

强管理细服务

“他们真是好样的，在维保时细心仔细，维保后还和我们沟通交流，有些小事情找他们帮忙，也积极帮助解决，真的是在维保技艺上让我们放心，在后勤服务上更贴心。”淮安公交六分公司驾驶员朱锦春如是说。

近年来，六分公司机修班组在严格按照公司的各项规章制度对车辆进行维保的同时，还在细节管理上狠下功夫，参照汽车4S店管理要求，在维修车间环境上要做到“地面无油、机具无尘”；机修人员的生活物品、车辆的维保工具要摆放整齐、定期保养；在环境卫生上定人、定岗、定责，还不定期进行检查，并纳入机修人员工作的考核内容。

同时，班组还牢固树立为公交驾驶员和车辆服务的理念，不断提升机修人员的服务意识。据了解，在车辆维保出场的第二天，机修人员要做好后期“回访”工作，仔细询问驾驶员车辆问题是否解决，是否还存在其他的问题。此外，还要做好台账记录，并定期进行汇总和分析。

树典型提质效

目前，六分公司机修班组共有27名机修人员，从事机修10年以上的老师傅有20名，黄卫东就是其中之一。作为一名退休返聘人员，黄卫东把自己对机修的感情都倾注在了工作中。同时，他也是机修班组中最年长的一员，这么多年的工作中从未叫苦叫累过。

班组负责人告诉记者，由于公司有149辆公交车，此外还有40辆的外驻车辆分布在市区的4个公交调度站点，“我们公司外驻车辆分布很广，因此给外驻车辆抢修的工作时间自然就增加了，这是在机修中被公认为‘最难’的跑腿任务。”然而，工作以来，黄卫东始终积极主动要求将困难任务分配给自己，冲锋在前、敢于担当。

在他的感染下，班组人员各个斗志高昂、互相协作，每当有重大保障任务时，六分公司在率先完成任务的同时，还能积极主动抽调人员帮助其他分公司。今年初突遇大雪，在为车辆安装防滑链的过程中，班组采取分组作业、流水线作业等方式，高质高效地提前两个半小时完成了任务，为第二天市民安全乘车出行提供了保障。